Autronica e domotica

Nell’ultimo anno, l’immatricolato ibrido elettrico italiano è pressoché raddoppiato dimostrando che le auto con questa tecnologia sono ora una realtà anche nel nostro Paese. Oggi è anche possibile trasformare la propria normalissima auto con motore a combustione in un moderno mezzo a motorizzazione ibrida o elettrica e risparmiare. Oltretutto, c’è da stare attenti perché le tensioni che circolano a bordo dei veicoli ibridi/elettrici, spesso superiori a 600 Volt, mettono a rischio l’autoriparatore impreparato.

Il successo delle auto a gas GPL e Metano passa da un aumento della quota di mercato che ha superato il 2.000% negli ultimi 10 anni, facendo segnare in Italia un parco circolante di ben 750.000 vetture, ovvero il più grande d'Europa.

Nell’ultimo anno, l’immatricolato ibrido elettrico italiano è pressoché raddoppiato dimostrando che le auto con questa tecnologia sono ora una realtà anche nel nostro Paese. Oggi è anche possibile trasformare la propria normalissima auto con motore a combustione in un moderno mezzo a motorizzazione ibrida o elettrica e risparmiare. Oltretutto, c’è da stare attenti perché le tensioni che circolano a bordo dei veicoli ibridi/elettrici, spesso superiori a 600 Volt, mettono a rischio l’autoriparatore impreparato.

Il successo delle auto a gas GPL e Metano passa da un aumento della quota di mercato che ha superato il 2.000% negli ultimi 10 anni, facendo segnare in Italia un parco circolante di ben 750.000 vetture, ovvero il più grande d'Europa.

Nell’ultimo anno, l’immatricolato ibrido elettrico italiano è pressoché raddoppiato dimostrando che le auto con questa tecnologia sono ora una realtà anche nel nostro Paese. Oggi è anche possibile trasformare la propria normalissima auto con motore a combustione in un moderno mezzo a motorizzazione ibrida o elettrica e risparmiare. Oltretutto, c’è da stare attenti perché le tensioni che circolano a bordo dei veicoli ibridi/elettrici, spesso superiori a 600 Volt, mettono a rischio l’autoriparatore impreparato.

Il successo delle auto a gas GPL e Metano passa da un aumento della quota di mercato che ha superato il 2.000% negli ultimi 10 anni, facendo segnare in Italia un parco circolante di ben 750.000 vetture, ovvero il più grande d'Europa.

Da anni gli Autoriparatori dispongono di un’anpia offerta formativa di corsi sulle nuove tecnologie applicate alle auto.
Quello che, a nostro avviso manca, è una formazione a livello PERSONALE, perché oggi le competenze tecniche non bastano più e l’imprenditore, per far fronte ad un mercato in piena evoluzione (per non dire RIVOLUZIONE), deve acquisire competenze nuove, necessarie a trasformare la propria autofficina in un’azienda di SUCCESSO.

“Anche nelle professioni più tecniche il successo finanziario è dovuto, per il quindici per cento (15%) a solide conoscenze di settore e per l’ottantacinque per cento (85%) a doti umane come la personalità la capacità di farsi seguire dalla gente”.

Dale Carnegie (1855-1936)

Da anni gli Autoriparatori dispongono di un’anpia offerta formativa di corsi sulle nuove tecnologie applicate alle auto.
Quello che, a nostro avviso manca, è una formazione a livello PERSONALE, perché oggi le competenze tecniche non bastano più e l’imprenditore, per far fronte ad un mercato in piena evoluzione (per non dire RIVOLUZIONE), deve acquisire competenze nuove, necessarie a trasformare la propria autofficina in un’azienda di SUCCESSO.

“Anche nelle professioni più tecniche il successo finanziario è dovuto, per il quindici per cento (15%) a solide conoscenze di settore e per l’ottantacinque per cento (85%) a doti umane come la personalità la capacità di farsi seguire dalla gente”.

L’innovazione tecnologica ha profondamente cambiato le procedure d’individuazione e intervento sul guasto dell'autovettura. Esistono sistemi guidati che forniscono le metodologie di diagnosi in grado d’identificare i profili del veicolo, catturare i sintomi diagnostici e indicare la risoluzione per la riparazione. Diverrai un tecnico d'officina preposto alla diagnosi e riparazione dei guasti su impianti di autovetture. 

Professionalità e specializzazione, questo è l'unico modo per poter ambire ad un posto di lavoro.

I corsi professionalizzanti che proponiamo nei prossimi mesi sono sicuramente faticosi e richiedono un forte impegno ma non potremmo fare diversamente visto che l'obiettivo è di "dare speranza" e rendere i giovani adeguati alle richieste che vengono dalle imprese.

L’innovazione tecnologica ha profondamente cambiato le procedure d’individuazione e intervento sul guasto dell'autovettura. Esistono sistemi guidati che forniscono le metodologie di diagnosi in grado d’identificare i profili del veicolo, catturare i sintomi diagnostici e indicare la risoluzione per la riparazione. Diverrai un tecnico d'officina preposto alla diagnosi e riparazione dei guasti su impianti di autovetture. 

Nell’ultimo anno, l’immatricolato ibrido elettrico italiano è pressoché raddoppiato dimostrando che le auto con questa tecnologia sono ora una realtà anche nel nostro Paese. Oggi è anche possibile trasformare la propria normalissima auto con motore a combustione in un moderno mezzo a motorizzazione ibrida o elettrica e risparmiare. Oltretutto, c’è da stare attenti perché le tensioni che circolano a bordo dei veicoli ibridi/elettrici, spesso superiori a 600 Volt, mettono a rischio l’autoriparatore impreparato.

Il successo delle auto a gas GPL e Metano passa da un aumento della quota di mercato che ha superato il 2.000% negli ultimi 10 anni, facendo segnare in Italia un parco circolante di ben 750.000 vetture, ovvero il più grande d'Europa.